Curso de Timonel YVM Ushuaia

Programa Timonel YVM

El desarrollo del curso tiene como objetivo general formar navegantes con herramientas que le permitan disfrutar de una actividad náutica consciente y segura.
Se abordaran los siguientes objetivos específicos:

1. Adquirir conocimientos sobre la navegación; Nociones sobre cartas náuticas y su uso, problema fundamentales de navegación, navegación en zonas especiales.
2. Adquirir conocimientos de maniobras y preparación de la embarcación.
3. Tener conocimientos de condiciones de entorno físico de Canal Beagle (descarga e interpretación de pronósticos meteorológicos, corrientes locales dentro del canal, entorno físico).
4. Adquirir conocimientos básicos sobre averías, mecánica, y reparación a bordo.
5. Elementos de seguridad. Duración del curso: 1 mes: 8 clases practicas de 3 hs y 6 clases teóricas de 2,5 hs.

Metas del Curso Timonel YVM

Objetivo específico 1: Adquirir conocimientos sobre la navegación; Nociones sobre cartas náuticas y su uso, problema fundamentales de navegación, navegación en zonas especiales.

• NOCIONES SOBRE CARTAS NÁUTICAS Y SU USO.
  Cartas náuticas: tipos según la escala. Croquis de los ríos. Escalas. Meridianos y paralelos. Coordenadas geográficas. El patrón de signos: reconocimiento de los signos y abreviaturas más comunes usados en las cartas. Ubicar y reconocer desde el agua y en la carta o croquis los puntos notables de la costa, el balizamiento u otra referencia que sirva como ayuda a la navegación.
• NOCIONES SOBRE LOS PROBLEMAS FUNDAMENTALES DE LA NAVEGACIÓN.
  Los cuatro problemas fundamentales: la dirección, la distancia, la posición (o situación) y la profundidad; conocimientos básicos sobre los elementos para su resolución.
• NAVEGACION Y SITUACION EN ZONAS ESPECIALES.
  Nociones sobre las características de las vías navegables de la zona habitual de navegación (especialmente de la jurisdicción en que se administra el examen): canales, ayudas a la navegación, costas, corrientes, abrigos. Entrada y salida a los puertos de la zona (diurna y nocturna: nacionales y extranjeros si los hubiera limítrofes): acceso, ayudas a la navegación (características), arrumbamientos, cuidados especiales y recomendaciones, normas locales que hacen a la seguridad de la navegación. Ideas sobre estudio y preparación de una derrota.

Metas del Curso Tionel YVM

Objetivo específico 2: Adquirir conocimientos de maniobras y preparación de la embarcación.

• MANIOBRAS CON EMBARCACIÓN A VELA.
  Envergar y poner a punto. Tipos de navegación según la incidencia del viento: de ceñida, a un desacuartelar, a la cuadra o al través, a un largo, por la aleta, empopado. Encachar, acuartelar, orzar, derivar, amuras a estribor, amuras a babor, bordejar, virar por abantes, virar en redondo, trasluchar, estrepada, acuartelar, encachar y parear. Atraque y desatraque a un muelle y a un bollón; abarloarse a una embarcación fondeada o navegando; dar y tomar remolque, navegar a remolque, fondear a la vela. Caer sobre la banda. Ciar. Capear. Maniobra de hombre al agua. Maniobra con mal tiempo, tomar y largar rizos. Varar y zafar.
• MANIOBRAS CON EMBARCACIÓN A MOTOR
  Detalles de las siguientes operaciones: preparar para poner en marcha, arrancar, timonear durante la marcha, variar la velocidad, parar, dar marcha atrás. Efectos combinados de la hélice y el timón. Atraque y desatraque a un muelle, con corriente a favor y con corriente en contra. Amarrar a un bollón. Abarloarse a otra embarcación. Dar y tomar remolque. Maniobra de hombre al agua. Fondear y zarpar del fondeadero.
• MANIOBRAS.
  Con y sin viento, corriente, olas y sus combinaciones. Consideraciones para cruzar la derrota de otro barco. Navegar un canal y cruzarlo; navegar aguas libres (aplicación del Reglamento Nacional e Internacional para prevenir abordaje) DERECHOS DE PASO.
• NAVEGACIÓN CON MAL TIEMPO.
  Técnicas a emplear según que el temporal encuentre al yate muy cerca de la costa a sotavento o bien muy lejos de la misma. Rizos. Capa. Tormentín, cinturones de seguridad, línea de vida. Formas más convenientes de capear de acuerdo al tipo de yate. Correr. A palo seco. Al ancla de mar o sustitutos de la misma. Arranchado previo, baterías, botellas, desagote del cockpit.
• MANIOBRAS ESPECIALES ADICIONALES SEGUN LA PROPULSIÓN.
  Rizos. Capa. Tormentín. Cinturones de seguridad y línea de vida. Formas más convenientes de capear de acuerdo al tipo de yate. Correr. A palo seco. Desagote del cockpit. O Capear, correr, atravesar o navegar oblicuo al mar. Garetear. Recomendaciones y cuidados, efectos, la velocidad y el gobierno.
• MANIOBRA DE LA EMBARCACION EN ESPACIOS REDUCIDOS
  Ingreso a muelle y fondeos, navegación en espacios reducidos.
  Preparación de la embarcación para zarpar.

Metas del Curso Timonel YVM

Objetivo específico 3: Tener conocimientos de condiciones de entorno físico de Canal Beagle (descarga e interpretación de pronósticos meteorológicos, corrientes locales dentro del canal, entorno físico)

• NOCIONES SOBRE METEOROLOGÍA E HIDROGRAFÍA.
  Meteorología y vientos locales. Definiciones de atmosfera, presión, temperatura, humedad (punto de roció); unidades de medida. Centro de alta y baja presión. Nubes más comunes (status, cumulas, cirrus, cúmulus-nimbus, nimbo-stratus): características, altura, formas y efectos que tienen en la navegación. Vientos: dirección e intensidad; unidades de medida; escala Beaufort; incidencia en la formación de olas (con relación a la profundidad en aguas abiertas y al abrigo de costas). Viento real y aparente, forma de medirlos y determinarlos. Ráfaga. Racha y borneos oscilantes y persistentes. Virazón y terral. Vientos generales y locales. Nieblas, neblinas: idea de cómo se forma y se diferencian. Casos típicos que afectan a la navegación: características, épocas, efectos. Concepto sobre: frentes fríos, calientes, ocluidos y estacionarios; cunas; vaguadas; y líneas de inestabilidad.
• NOCIONES SOBRE ENTORNO GEOMORFOLOGIA/GEOLOGIA.
  Conceptos sobre la formación del canal y su influencia respecto a las corrientes y los vientos.

Metas del Curso Tionel YVM

Objetivo específico: 4. Adquirir conocimientos básicos sobre averías, mecánica, y reparación a bordo.

• NOCIONES BASICAS DE MOTORES DIESEL.
  Mantenimiento y chequeo diario. Explicación del manejo de estos motores. Circuito de encendido: cuidado que deben tenerse con las baterías y sus instalaciones. Inconvenientes antes del arranque y durante la marcha. Combustibles (Ordenanza Marítima 17/72), precauciones de seguridad antes, durante y después de la carga. Condiciones que deben cumplir los elementos que componen el circuito. Procedimientos a seguir cuando haya derrame de combustible del carburador o acumulados en sentina.
• NOCIONES BASICAS DE CONTROL DE AVERIAS Y MANTENIMIENTO DE AMBARCACION.
  Control de rumbos en el casco, reparaciones de emergencia, prevención de roturas, identificar elementos “fusibles” en la maniobra.
• NOCIONES SOBRE CONTROL DE AVERIAS Y LUCHA CONTRA INCENDIOS.
  Conceptos generales sobre ambos. Averías en el casco; importancia; estanqueidad; vías de agua, nociones sobre como obstruirlas. Bombas de achique; caudal compatible con la entrada de agua. Achicadores y baldes. Atascamiento de la bomba manual o eléctrica. Incendios: causas generadoras; elementos concurrentes para que se produzca inflamación o llama. Clases de incendios; matafuegos a usar en cada caso; ubicación adecuada a bordo. Nociones sobre las maniobras para reducir la marcha o generar viento aparente cero. Otras averías: armar aparejo y timón de fortuna.

Metas del Curso Timonel YVM

Objetivo específico 5. Elementos de seguridad y legislación

• NOCIONES SOBRE SALVAGUARDA DE LA VIDA HUMANA.
  Características, uso y conservación de los chalecos salvavidas y de los salvavidas circulares. Señales pirotécnicas (precauciones y forma de encendido), luminosas y visuales de auxilio: las más comunes. Recomendaciones sobre uso y conservación del equipo. Instrucciones para el uso del equipo radioeléctrico. Recepción de los mensajes de socorro, urgencia y seguridad; procedimiento de emergencia. Frecuencias y canales empleados por la Prefectura Naval Argentina y Clubes Náuticos, para distintos servicios fluvio-marítimos.. Práctica de maniobra de hombre al agua.
• REGLAMENTO INTERNACIONAL PARA PREVENIR LOS ABORDAJES.
  Velocidad de seguridad, visibilidad reducida, gobierno y maniobra. Señales. Precauciones en la navegación con visibilidad reducida. Reglas de timón y de ruta: Reglas de paso entre yates de vela. Derechos de paso entre yates de vela y yates de motor. Ídem de un buque respecto a una embarcación deportiva. Navegación en canales. Barco que alcanza. Señal a efectuar al aproximarse al recodo de un canal. Señales de auxilio.
• AYUDAS A LA NAVEGACIÓN.
  (a) Reconocimiento de boyas y balizas según forma, color, luz, marca Faros, señales en las costas, etc.

Cronograma de Clases

Clases teóricas: 2,5 hs
1.Navegación a vela / Elementos de seguridad, Comunicaciones,
2.Ámbito geográfico /Motores, reparaciones
3.Maniobras espacios reducidos / Planificación de una travesía
4.Meteorología / mareas / corrientes marinas
5.Rippa, Boyado IALA
6.Cartas ‐ Navegación utilizando cartas

Clases practicas: 3 hs
1.Preparación y chequeo de la embarcación al momento de salir a navegar. Maniobras principales en la embarcación, roles, misiones y funciones
2.Navegación y trimado: uso de diferentes velas según condición meteorológica (Paso chico).
3.Navegación y trimado: uso de diferentes velas según condición meteorológica (isla Alicia)
4.Maniobras de fondeo, tirar ancla (en Karelo)
5.Navegación y trimado: uso de diferentes velas según condición meteorológica +Practica de hombre al agua vuelta
isla iturrieta
6.Maniobras de amarre a muelle. En afasyn y Karelo
7.Navegación y trimado: uso de diferentes velas según condición meteorológica + observación de balizamiento (Faro)
8.Navegación y trimado: uso de diferentes velas según condición meteorológica, (Alicia, Iturrieta)